+86-519-88793958
برش لیس ڈی سی موٹر

برش لیس ڈی سی موٹر

AGV کے لیے BLDC موٹر ایک برش لیس DC موٹر ہے جس کا بیرونی قطر 95mm ہے۔ کارکردگی کو یقینی بنانے کی بنیاد پر تحفظ کی سطح IP65 تک بڑھا دی گئی ہے۔
انکوائری بھیجنے
Product Details ofبرش لیس ڈی سی موٹر

Duowei Electric: آپ کا سرکردہ برش لیس DC موٹر فراہم کنندہ

 

 

Changzhou Duowei الیکٹرک کمپنی، لمیٹڈ کی بنیاد 1997 میں رکھی گئی تھی اور اس کے 200 سے زائد ملازمین ہیں۔ اس نے سیکڑوں مختلف مصنوعات کی ایپلی کیشنز تیار کی ہیں اور پوری دنیا میں وسیع اسٹریٹجک شراکت داری قائم کی ہے۔

ہمیں کیوں منتخب کریں؟

درخواستوں کی وسیع رینج

ہماری مصنوعات کو مختلف صنعتوں میں استعمال کیا جا سکتا ہے جن میں آٹوموٹو، صنعتی آٹومیشن، روبوٹکس، گھریلو سامان، طبی آلات، HVAC سسٹم، دفتری سامان، دفاعی اور ایرو اسپیس، برقی آلات، اور پاور ٹولز شامل ہیں۔

پیشہ ورانہ خدمات

ہم گاہکوں کو درزی سے بنی مصنوعات کے ذریعے ان کی طویل مدتی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے "اپنی مرضی کے مطابق خدمات" فراہم کر سکتے ہیں۔ ایک ہی وقت میں، ہمارے پاس پیداوار کا 20 سال سے زیادہ کا تجربہ ہے اور ہم بڑے پیمانے پر الیکٹرک موٹر پروڈکشن سروسز فراہم کر سکتے ہیں۔

کوالٹی اشورینس

ZWS سیریز برش لیس DC موٹرز، HC سیریز کی موٹرز، اور YY سیریز کی انڈکشن موٹرز نے UL سرٹیفیکیشن پاس کر لیا ہے۔ HC سیریز کی موٹرز، YY سیریز کی انڈکشن موٹرز، اور YDK سیریز کی ایئر کنڈیشنگ موٹرز نے 3C سرٹیفیکیشن پاس کر لیا ہے اور "ایکسپورٹ پروڈکٹ کوالٹی لائسنس" حاصل کیا ہے۔

مختلف موٹرز کی بڑے پیمانے پر پیداوار

ہم نے 57ZWS، 83ZWS، 120ZWS برش لیس ڈی سی موٹرز کی بڑے پیمانے پر پیداوار کا احساس کیا ہے۔ اس کے علاوہ، لکیری موٹر بھی کامیابی سے تیار کی گئی اور بڑے پیمانے پر پیداوار میں ڈال دی گئی۔

 

BLDC Motor for AGV

AGV کے لیے BLDC موٹر

AGV کے لیے BLDC موٹر ایک برش لیس DC موٹر ہے جس کا بیرونی قطر 95mm ہے۔ کارکردگی کو یقینی بنانے کی بنیاد پر تحفظ کی سطح IP65 تک بڑھا دی گئی ہے۔ غیر استعمال سے نمٹنے کے لیے گاہک کی ضروریات کے مطابق گیئر باکس، بریک یا انکوڈرز کے ساتھ معیاری بڑھتے ہوئے فلینجز نصب کیے جا سکتے ہیں۔ AGV، شمسی توانائی کے نظام اور دیگر ایپلی کیشنز میں ایپلی کیشن کے منظرنامے بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں۔

83MM Brushless Motor

83MM برش لیس موٹر

83MM برش لیس موٹر ایک برش لیس موٹر ہے جس کا بیرونی قطر 83mm، 200W کی ریٹیڈ پاور، اور اعلیٰ معیار کے بیرنگ ہیں، جو دسیوں ہزار گھنٹے کی زندگی کو حاصل کر سکتے ہیں۔ ایک ہی وقت میں، شور کم ہے اور کارکردگی زیادہ ہے. یہ بڑے پیمانے پر سپرے کوٹنگ، ٹیکسٹائل، طبی سامان، اور دیگر شعبوں میں استعمال کیا جاتا ہے. ایک ہی وقت میں، ہم ترقی کو اپنی مرضی کے مطابق بنا سکتے ہیں اور کسٹمر کی ضروریات کے حل فراہم کر سکتے ہیں۔

120MM Brushless Motor

120MM برش لیس موٹر

120MM برش لیس موٹر ایک برش لیس ڈی سی موٹر ہے جس کا بیرونی قطر 120 ملی میٹر (مربع) ہے، جو ایمیزون کے اے وی جی روبوٹ کے لیے واکنگ موٹر کے طور پر بڑے پیمانے پر تیار کیا جاتا ہے۔ یہ 2KW آؤٹ پٹ پاور پیدا کر سکتا ہے۔ اس کی وشوسنییتا اور اوورلوڈ صلاحیت بہترین ہے، اور یہ بہت سے شعبوں میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتا ہے۔

57MM Brushless Motor

57MM برش لیس موٹر

57MM برش لیس موٹر ایک 24VDC برش لیس موٹر ہے جس کا ریٹیڈ ٹارک 0.14Nm ہے اور اس کی رفتار 3000RPM ہے۔ اس کے چھوٹے سائز، کم شور، لمبی زندگی، وغیرہ کے فوائد ہیں، اور یہ بڑے پیمانے پر طبی، مالیاتی اور دیگر شعبوں میں استعمال ہوتا ہے۔ ایک ہی وقت میں، ہم ترقی کو اپنی مرضی کے مطابق بنا سکتے ہیں اور کسٹمر کی ضروریات کے حل فراہم کر سکتے ہیں۔

product-1-1

48V 500W BLDC موٹر

48V 500W BLDC موٹر میں اعلیٰ کارکردگی والے نیوڈیمیم آئرن بوران میگنےٹ اور اعلیٰ معیار کے بال بیرنگ استعمال کیے گئے ہیں، جو حجم کے کنٹرول میں زیادہ سے زیادہ موٹر کی بہترین کارکردگی فراہم کر سکتے ہیں۔ یہ وسیع پیمانے پر گھریلو اور غیر ملکی گاہکوں کی طرف سے مختلف صنعتی کنٹرول کے شعبوں، چھڑکاو کا سامان، AGV، وغیرہ میں استعمال کیا جاتا ہے.

24V 100W Brushless DC Motor

24V 100W برش لیس ڈی سی موٹر

24V 100W برش لیس DC موٹر کی اعلیٰ ترین کارکردگی 80% سے زیادہ ہے۔ ایک انکوڈر کے ساتھ، یہ ایک ڈرائیو موٹر یا ایک کنٹرول موٹر کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے. معیاری بڑھتے ہوئے فلینج کو مارکیٹ میں بہت سے گیئر باکسز کے ساتھ جمع کیا جا سکتا ہے۔ ہم حسب ضرورت کو بھی قبول کر سکتے ہیں اور آپ کی ضروریات کو پورا کرنے کی پوری کوشش کر سکتے ہیں۔

24V 150W Brushless DC Motor

24V 150W برش لیس ڈی سی موٹر

24V 150W برش لیس DC موٹر 150W پر مسلسل چلتی ہے اور انسٹالیشن کی مختلف ضروریات کو پورا کرنے کے لیے گول یا مربع فلینج استعمال کر سکتی ہے۔ ہال کی رائے کا استعمال کرتے ہوئے، یہ صنعتی ایپلی کیشنز میں ایک کنٹرول موٹر کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے.

48V 300W Brushless DC Motor

48V 300W برش لیس ڈی سی موٹر

48V 300W برش لیس ڈی سی موٹر ایک امریکی معیاری 3-انچ برش لیس موٹر ہے، جس میں کم شور، مستحکم آپریشن، آپریشن کے دوران کوئی چنگاری نہیں، رگڑ کو کافی حد تک کم کرتی ہے۔ بڑے پیمانے پر پیداوار کو بنیادی طور پر کئی دہائیوں سے یورپ اور ریاستہائے متحدہ کو برآمد کیا جاتا رہا ہے، اور اس کی اعلیٰ کارکردگی اور ترجیحی قیمتوں کے لیے اسے صارفین نے بڑے پیمانے پر تسلیم کیا ہے۔

48V 400W Brushless DC Motor

48V 400W برش لیس ڈی سی موٹر

48V 400W برش لیس ڈی سی موٹر ایک معیاری 3-انچ برش لیس موٹر ہے، ہال کے اختیارات کے ساتھ یا اس کے بغیر۔ مختلف مواقع سے نمٹنے کے لیے ایک ہی وقت میں بریک، انکوڈر، گیئر باکس وغیرہ نصب کیے جا سکتے ہیں۔ موٹر میں چھوٹے سائز، ہلکے وزن، اور کم شور کی خصوصیات ہیں، اور بڑے پیمانے پر ذہین صنعتی سامان، موبائل روبوٹ وغیرہ میں استعمال کیا جا سکتا ہے.

48V 300W BLDC Motor

48V 300W BLDC موٹر

48V 300W BLDC موٹر ایک امریکی معیاری 3-انچ برش لیس DC موٹر ہے۔ اس کے بہت سے فوائد ہیں: اعلی کارکردگی اور وشوسنییتا، کم شور، چھوٹا اور ہلکا، بہتر رفتار اور ٹارک کی خصوصیات، تیز رفتار کی حد، اور طویل خدمت زندگی۔ اس پروڈکٹ کو صارفین نے اعلیٰ کارکردگی اور سازگار قیمتوں کے ساتھ بڑے پیمانے پر پہچانا ہے۔

48V 400W BLDC Motor

48V 400W BLDC موٹر

48V 400W BLDC موٹر ایک معیاری 3-انچ برش لیس DC موٹر ہے، ہال کے اختیارات کے ساتھ یا اس کے بغیر۔ مختلف مواقع سے نمٹنے کے لیے ایک ہی وقت میں بریک، انکوڈر، گیئر باکس وغیرہ نصب کیے جا سکتے ہیں۔ موٹر کا ڈھانچہ سادہ ہے، اثر اور کمپن کے خلاف مزاحم ہے، اور لمبی زندگی حاصل کرنے کے لیے مختلف ہوا اور بارش سے بند ڈھانچے کا مقابلہ کر سکتی ہے۔

24V 50W Brushless DC Motor

24V 50W برش لیس ڈی سی موٹر

24V 50W برش لیس ڈی سی موٹر، ​​ہماری معیاری برش لیس ڈی سی موٹر کے طور پر، کئی دہائیوں سے بڑے پیمانے پر تیار کی جاتی رہی ہے اور مارکیٹ میں اسے بڑے پیمانے پر پہچانا اور سراہا گیا ہے۔ اس میں چھوٹے سائز، کم شور اور لمبی زندگی کی خصوصیات ہیں۔ یہ صنعتی کنٹرول، طبی اور دیگر شعبوں میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتا ہے۔

 

productcate-626-468

 

برش لیس ڈی سی موٹر کی تعریف

برش لیس DC الیکٹرک موٹر (BLDC) جسے الیکٹرانک طور پر تبدیل شدہ موٹر بھی کہا جاتا ہے، ایک ہم وقت ساز موٹر ہے جو براہ راست کرنٹ (DC) الیکٹرک پاور سپلائی کا استعمال کرتی ہے۔ یہ DC کرنٹ کو موٹر وائنڈنگز میں تبدیل کرنے کے لیے ایک الیکٹرانک کنٹرولر کا استعمال کرتا ہے جو مقناطیسی فیلڈز پیدا کرتا ہے جو خلا میں مؤثر طریقے سے گھومتا ہے اور جس کی پیروی مستقل مقناطیس روٹر کرتا ہے۔ کنٹرولر موٹر کی رفتار اور ٹارک کو کنٹرول کرنے کے لیے ڈی سی کرنٹ دالوں کے فیز اور طول و عرض کو ایڈجسٹ کرتا ہے۔ یہ کنٹرول سسٹم بہت سی روایتی برقی موٹروں میں استعمال ہونے والے مکینیکل کمیوٹر (برش) کا متبادل ہے۔

 

برش لیس ڈی سی موٹر کا کام کرنے کا اصول

BLDC موٹر روایتی DC موٹر کی طرح ایک اصول پر کام کرتی ہے، یعنی لورینٹز فورس قانون جو کہتا ہے کہ جب بھی کرنٹ لے جانے والے کنڈکٹر کو مقناطیسی میدان میں رکھا جاتا ہے تو اسے ایک قوت کا تجربہ ہوتا ہے۔ رد عمل کی قوت کے نتیجے میں، مقناطیس ایک مساوی اور مخالف قوت کا تجربہ کرے گا۔ BLDC موٹر کے معاملے میں، کرنٹ لے جانے والا کنڈکٹر ساکن ہوتا ہے جبکہ مستقل مقناطیس حرکت کرتا ہے۔ جب سٹیٹر کنڈلی کو سپلائی کے ذریعہ سے برقی طور پر تبدیل کیا جاتا ہے، تو یہ ایک برقی مقناطیس بن جاتا ہے اور ہوا کے خلا میں یکساں میدان پیدا کرنا شروع کر دیتا ہے۔ اگرچہ سپلائی کا ذریعہ DC ہے، سوئچنگ ایک AC وولٹیج ویوفارم بناتا ہے جس میں trapezoidal شکل ہوتی ہے۔ برقی مقناطیسی سٹیٹر اور مستقل مقناطیس روٹر کے درمیان تعامل کی قوت کی وجہ سے، روٹر گھومتا رہتا ہے۔ موٹر اسٹیٹر مختلف سوئچنگ حالتوں کی بنیاد پر پرجوش ہے۔ ہائی اور لو سگنل کے طور پر وائنڈنگز کو تبدیل کرنے کے ساتھ، متعلقہ سمیٹ شمالی اور جنوبی قطبوں کے طور پر متحرک ہوتی ہے۔ شمالی اور جنوبی قطبوں کے ساتھ مستقل مقناطیس روٹر سٹیٹر کے کھمبوں کے ساتھ سیدھ میں ہوتا ہے جس کی وجہ سے موٹر گھومتی ہے۔ موٹر کشش قوتوں کی نشوونما کی وجہ سے ٹارک پیدا کرتی ہے (جب شمال-جنوب یا جنوبی-شمالی سیدھ) اور پسپا قوتیں (جب شمالی-شمال یا جنوب-جنوب سیدھ)۔ اس طرح موٹر گھڑی کی سمت میں حرکت کرتی ہے۔

productcate-675-506
برش لیس ڈی سی موٹر کے فوائد
modular-1

لمبی زندگی

برش لیس موٹرز کی زندگی برش والی موٹروں کی نسبت بہت لمبی ہوتی ہے کیونکہ برش اور کمیوٹیٹر ایک دوسرے سے نہیں رگڑتے اور گر جاتے ہیں (جیسا کہ وہ برش والی موٹروں میں کرتے ہیں)۔ درحقیقت، برش شدہ DC موٹریں تقریباً 1000 - 3000 سروس گھنٹے چلتی ہیں، جب کہ BLDC موٹریں تقریباً 20،000 سروس گھنٹے چلتی ہیں۔

 
modular-2

اعلی پیداوار کی رفتار اور صحت سے متعلق

برش لیس موٹرز کی پیداوار کی رفتار بھی زیادہ ہوتی ہے، وہ عام طور پر برش والی موٹروں سے تقریباً چھ گنا زیادہ تیز چل سکتی ہیں۔ BLDC موٹرز کی رفتار کو بھی زیادہ مستقل سمجھا جاتا ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ روٹر کی رفتار اور AC موٹر میں سٹیٹر کے گھومنے والے مقناطیسی میدان کی رفتار کے درمیان آسانی سے تضاد ہو سکتا ہے۔ BLDC موٹرز میں پرچی نہیں ہوتی، جو رفتار میں ان تضادات کو ختم کرتی ہے جو اس کی وجہ سے ہوں گی۔ ڈی سی موٹرز فوری طور پر شروع، رکنے اور ریورس کرنے کے قابل ہوتی ہیں، جو کہ پیداواری آلات کو کنٹرول کرنے اور چلانے کے لیے ضروری ہے۔ بہت سی "موشن کنٹرول ایپلی کیشنز" اس وجہ سے مستقل مقناطیس ڈائریکٹ کرنٹ (DC) موٹرز استعمال کرتی ہیں۔

 
modular-3

کم آپریشنل لاگت اور کم دیکھ بھال

برش والی موٹروں کی برش لیس موٹرز کے مقابلے میں کم سرمایہ لاگت ہوتی ہے کیونکہ برش لیس موٹرز کو "تین مراحل کے درمیان وولٹیج کی ترتیب" کی فراہمی کے لیے ایک کنٹرولر کی ضرورت ہوتی ہے۔ تاہم، برش شدہ موٹریں زیادہ تیزی سے گر جاتی ہیں۔ بعض اوقات برش کو تبدیل کرنا ضروری ہے، اور اس سے دیکھ بھال کے اخراجات آتے ہیں۔ اگر آپ BLDC موٹرز کو زیادہ سرمایہ کاری پر غور کرتے ہیں، تو وہ طویل مدتی میں کم مہنگی ہو سکتی ہیں کیونکہ انہیں عملی طور پر صفر دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے، اور یہ زیادہ دیر تک چلتی ہیں۔

 
modular-4

موثر

برش لیس موٹرز برش والی موٹروں سے زیادہ کارآمد ہیں کیونکہ، ایک بار پھر، برش کی کمی کا مطلب یہ ہے کہ کوئی بھی برش مسلسل کمیوٹر کے ساتھ رابطے میں نہیں رہے گا (جیسے وہ برش شدہ موٹروں میں ہیں)۔ رابطے کی اس کمی کا مطلب ہے کہ بغیر برش موٹرز میں پیدا ہونے والی رگڑ اور حرارت کی کمی بھی ہے۔ گرمی کی صورت میں ضائع ہونے والی کم توانائی، بغیر برش والی موٹر کو زیادہ موثر بناتی ہے۔ درحقیقت، BLDC موٹرز کی کارکردگی عام طور پر 85-90% ہوتی ہے، جب کہ برش شدہ موٹریں عام طور پر صرف 75-80% ہوتی ہیں۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ پاور ٹولز جیسی ایپلی کیشنز کے لیے، مثال کے طور پر، یہ بہتر کارکردگی بیٹری کی زندگی کو بڑھاتی ہے (یعنی چارجز کے درمیان زیادہ کام کیا جا سکتا ہے)۔

 

برش لیس ڈی سی موٹر کی اقسام

 

 

product-470-408

ان-رنر برش لیس ڈی سی موٹر

اس قسم کی BLDC موٹر میں الیکٹرو میگنیٹ کوائلز (اسٹیٹر) کی اسمبلی کے اندر گھومنے والا حصہ (روٹر) ہوتا ہے۔ یہ برش کے بغیر DC موٹر کی تعمیر ترسیل کے ذریعے گرمی کی کھپت کی اجازت دیتی ہے، کیونکہ سٹیٹر کوائل موٹر کے کیسنگ پر نصب ہوتے ہیں۔ ایک ان-رنر برش لیس ڈی سی موٹر آسانی سے تیز رفتاری حاصل کر لیتی ہے اور ایسی ایپلی کیشنز کے لیے بہترین ہے جن کے لیے زیادہ آر پی ایم خصوصیات کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ موٹریں اکثر روٹر میں بہت سے کھمبے استعمال نہیں کرتی ہیں۔ نتیجے کے طور پر، ان کی کارکردگی کم رفتار پر کم ہوتی ہے.

آؤٹ رنر برش لیس ڈی سی موٹر

یہ آؤٹ رنر BLDC موٹر بنیادی طور پر ان رنر قسم کے برعکس ہے۔ اسے بیرونی روٹر BL موٹر بھی کہا جاتا ہے اور یہ ایک سٹیشنری اندرونی ٹکڑے کے گرد گھومنے والے بیرونی کیس کا استعمال کرتا ہے۔ آؤٹ رنر BLDC موٹرز عام طور پر روٹر پر زیادہ تعداد میں مستقل مقناطیس کے کھمبے استعمال کرتی ہیں۔ یہ زیادہ ٹارک اور ہموار آپریشن کا ترجمہ کرتا ہے۔ آؤٹ رنر برش لیس ڈی سی موٹر کا بنیادی نقصان اس کی سست رفتاری ہے۔ اس طرح کی موٹریں کم رفتار، تیز ٹارک ایپلی کیشنز کے لیے زیادہ موزوں ہیں۔

سینسر شدہ برش لیس ڈی سی موٹر

ایک سینسر شدہ BLDC موٹر وہ ہے جو روٹر پوزیشن ڈیٹا فراہم کرنے کے لیے سینسر پر انحصار کرتی ہے۔ اس قسم کی برش لیس موٹریں کم رفتار پر قابل اعتماد کارکردگی پیش کرتی ہیں۔ کم rpm پر، سینسر ہموار گردش کو فعال کرنے کے لیے درست ڈیٹا فراہم کرتے ہیں۔ سینسر شدہ موٹرز کی بنیادی خرابی زیادہ رفتار پر ظاہر ہوتی ہے جب سینسر کی رائے ناقابل اعتبار ہو جاتی ہے۔ سخت حالات جیسے گرد آلود یا زیادہ گرمی والے ماحول بھی سینسر کو متاثر کرتے ہیں اور اس وجہ سے، موٹر آپریشن۔ یہ موٹریں کم آر پی ایم ایپلی کیشنز پر بہترین فٹ ہوتی ہیں۔

بغیر سینسر برش لیس ڈی سی موٹر

اس قسم کی موٹر سینسر استعمال نہیں کرتی ہے۔ اس کے بجائے، کنٹرولر روٹر کی پوزیشن کا حساب لگانے کے لیے اسٹیٹر کوائلز میں پیدا ہونے والی بیک الیکٹرو موٹیو فورس پر انحصار کرتا ہے۔ اس قسم کی برش لیس ڈی سی موٹرز تیز رفتاری پر بہترین کارکردگی پیش کرتی ہیں۔ آپ انہیں سخت ماحول میں بھی استعمال کر سکتے ہیں، یہ دیکھتے ہوئے کہ وہ سینسر استعمال نہیں کرتے ہیں۔ ان کی کمی اس وقت کم رفتار پر ظاہر ہوتی ہے جب کنٹرولر کے ذریعے پڑھنے کے لیے بیک EMF بہت کم ہوتا ہے، یا جب کسی اسٹیشنری صورتحال سے شروع ہوتا ہے۔ یہ موٹر قسمیں تیز رفتار، کم لاگت ایپلی کیشنز اور سخت حالات کے مطابق ہیں۔

سنگل پول برش لیس ڈی سی موٹر

ایک واحد قطب BLDC موٹر ایک روٹر استعمال کرتی ہے جو کھمبوں کے ایک جوڑے، شمالی اور جنوبی پر مشتمل ہوتی ہے۔ اس قسم کے برش لیس ڈی سی موٹر ڈیزائن کے فوائد اور نقصانات ہیں۔ فوائد کے ساتھ شروع کرتے ہوئے، موٹر گردش کی بہت زیادہ رفتار حاصل کر سکتی ہے۔ منفی پہلو پر، سنگل پول موٹرز کی کارکردگی کم rpms پر نمایاں طور پر گر جاتی ہے، جس سے گردشی استحکام اور کارکردگی متاثر ہوتی ہے۔ لہذا، وہ تیز رفتار ایپلی کیشنز میں بہترین استعمال ہوتے ہیں.

ملٹی پول برش لیس ڈی سی موٹر

ملٹی پول موٹرز روٹر پر کئی کھمبے استعمال کرتی ہیں، زیادہ تر آٹھ تک۔ جیسا کہ پہلے ذکر کیا گیا ہے، یہ اس طرح رکھے گئے ہیں کہ مخالف قطب ایک دوسرے کا سامنا کریں۔ مزید کھمبے ایک ہموار گردش فراہم کرتے ہیں، لیکن رفتار کی قیمت پر۔ نتیجے کے طور پر، اس قسم کی برش لیس موٹرز زیادہ آر پی ایم لیول حاصل نہیں کر پاتی ہیں اور زیادہ تر کم رفتار ایپلی کیشنز میں استعمال ہوتی ہیں جن کے لیے ہائی ٹارک لیول کی ضرورت ہوتی ہے۔
برش لیس ڈی سی موٹر کی ایپلی کیشنز
کار کے پرزوں میں برش لیس ڈی سی موٹر

جن شعبوں میں BLDC موٹر تیزی سے مقبول ہو رہی ہے وہ آٹوموٹیو انڈسٹری ہے۔ موٹر گاڑیوں کے بڑے حصوں جیسے پنکھے، کھڑکیوں کی لفٹوں اور HVAC موٹرز میں استعمال ہو رہی ہے۔ جب ان اجزاء میں استعمال کیا جاتا ہے، BLDC موٹرز غیر معمولی طور پر اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کرتی ہیں، اور ان کی زیادہ پائیداری کی وجہ سے طویل عرصے تک۔

پنکھے کے لیے برش لیس ڈی سی موٹر

ٹھنڈک اور حرارتی آلات کے پنکھے عام طور پر بغیر برش والی موٹریں استعمال کرتے ہیں۔ ان موٹروں کا الیکٹرانک کنٹرول مینوفیکچررز کو اسپیڈ ویری ایشن، قابل پروگرام آپریشن، اور ریموٹ کمیونیکیشن جیسی خصوصیات شامل کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ BL موٹرز بھی خاموش ڈیوائسز ہیں، جو انہیں ان پنکھوں میں استعمال کرنے کے لیے موزوں بناتی ہیں جہاں شور ناپسندیدہ ہو۔

روبوٹ کے لیے برش لیس ڈی سی موٹر

روبوٹ ٹیکنالوجی کی ترقی کے ساتھ، BLDC موٹرز ڈرائیو اور ہولڈنگ ڈیوائس کی سب سے پسندیدہ قسم بن گئی ہیں۔ ان کے استعمال کی بہت سی وجوہات ہیں، جیسے کارکردگی، کم گرمی کا آپریشن، اور کمپیکٹ تعمیر۔ لیکن ایپلی کیشن کا سب سے اہم فائدہ عین کنٹرول ہے جس میں برش لیس موٹرز قابل ہیں، جو درست روبوٹک نظام اور آلات تیار کرنے میں مدد کرتی ہیں۔

برش لیس ڈی سی موٹر برقی موٹر سائیکل کے لیے

ای بائک بہت سے لوگوں میں مقبول ہیں۔ ایک ای بائک میں، ایک BLDC موٹر عام طور پر وہیل ہب پر چسپاں ہوتی ہے۔ پھر روٹر پہیے کا حصہ بناتا ہے، اس کے ساتھ گھومتا ہے۔ بدلے میں، سٹیٹر کو عام طور پر وہیل ہب میں بنایا جاتا ہے۔ برش لیس ڈی سی موٹر کمیوٹیشن جس کے لیے کسی جسمانی برش کی ضرورت نہیں ہوتی ہے اس کی مناسبیت کی ایک وجہ ہے۔ زیادہ ٹارک بھی اور کارکردگی، جو موٹر سائیکل کو آگے بڑھانے کے لیے ضروری ہے۔

ڈرون کے لیے برش لیس ڈی سی موٹر

سب سے مشہور برش لیس ڈی سی موٹر ایپلی کیشنز میں سے ایک ڈرون بنانے میں ہے۔ ایک ڈرون کئی روٹرز استعمال کرتا ہے، ہر ایک کا اپنا الیکٹرانک سرکٹ ہوتا ہے۔ چڑھائی، مہذب، اور سمت کی تبدیلی کو حاصل کرنے کے لیے ان کو الگ سے کنٹرول کیا جانا چاہیے۔ BL موٹرز آسانی سے اس کی اجازت دیتی ہیں۔ ڈرون کے لیے ایک برش لیس ڈی سی موٹر بھی ہلکی اور اتنی چھوٹی ہونی چاہیے کہ بہت زیادہ وزن متعارف ہونے سے بچ سکے۔ Compactness BL موٹر کی خصوصیات میں سے ایک ہے۔

لیتھ کے لیے برش لیس ڈی سی موٹر

BL موٹرز پاور ٹولز جیسے لیتھز میں عام ہیں، جہاں وہ کم وزن اور اعلی کارکردگی کا فائدہ پیش کرتے ہیں۔ وہ اعلی rpm میں ٹارک کی اعلی سطح بھی پیدا کرتے ہیں، جو لیتھ آپریشن کے لیے ایک اہم ضرورت ہے۔ زیادہ تر وقت، لیتھ کے لیے برش لیس ڈی سی موٹر ایک ہیوی ڈیوٹی قسم ہے جو تیز ٹارک اور رفتار دونوں کی صلاحیت رکھتی ہے۔

گولف کارٹ کے لیے برش لیس ڈی سی موٹر

برش لیس موٹرز کا استعمال چھوٹی گاڑیوں جیسے گولف کارٹس کو چلانے کے لیے کیا جاتا ہے۔ درخواست کی بہت سی وجوہات ہیں۔ سب سے اہم میں سے ایک موٹر کی اعلی کارکردگی ہے، جس کی وجہ سے یہ روایتی برش والی موٹر سے بہتر توانائی بچاتی ہے۔ کم دیکھ بھال کی ضروریات اور وزن سے زیادہ ٹارک کا تناسب بھی BL موٹر سوٹ گالف کارٹس بناتا ہے۔

کمپیوٹرز میں برش لیس ڈی سی موٹر

کمپیوٹر میں برش لیس موٹرز بھی عام طور پر استعمال ہوتی ہیں۔ مثالوں میں ہارڈ ڈسک، CD-ROM ڈرائیوز، اور کمپیوٹرز کے کولنگ فین کا استعمال شامل ہے۔ کمپیوٹر میں استعمال ہونے پر BLDC موٹرز کا ایک فائدہ کم شور ہے۔ موٹر ایک زیرو مینٹیننس ڈیوائس بھی ہے، جس کا مطلب ہے کہ صارف کو موٹر کو جاری رکھنے کے لیے پرزے تبدیل کرنے کی ضرورت نہیں ہوگی۔ دیگر فوائد میں برش شدہ اقسام کے مقابلے میں کمپیکٹ سائز اور لمبی زندگی شامل ہے۔

 

برش لیس ڈی سی موٹر کے اجزاء

 

سٹیٹر
برش لیس ڈی سی موٹر کا سٹیٹر ونڈنگ کو لے جانے کے لیے سٹیل کے ٹکڑوں پر مشتمل ہوتا ہے۔ یہ وائنڈنگ سلاٹوں میں رکھی جاتی ہیں جو سٹیٹر کے اندرونی اور بیرونی فریم کے ساتھ محوری طور پر کاٹے جاتے ہیں۔ ان کنڈلیوں کو ستارے یا مثلث کی شکل میں ترتیب دیا جا سکتا ہے۔ تاہم، زیادہ تر چھوٹی برش لیس ڈی سی موٹرز میں تھری فیز اسٹار سے جڑے سٹیٹرز ہوتے ہیں۔ ہر وائنڈنگ کئی ایک دوسرے سے جڑے ہوئے کنڈلیوں پر مشتمل ہوتی ہے، ہر سلاٹ میں ایک یا زیادہ کنڈلی رکھی جاتی ہے۔ کھمبوں کی یکساں تعداد بنانے کے لیے، ہر سمیٹ کو اسٹیٹر کے دائرے میں تقسیم کیا جاتا ہے۔ سٹیٹر کو اپنی پاور سپلائی کی صلاحیت کی بنیاد پر صحیح ریٹیڈ وولٹیج کا انتخاب کرنا چاہیے۔ روبوٹ، آٹوموٹو، اور چھوٹی ڈرائیو ایپلی کیشنز کے لیے، 48V یا اس سے کم وولٹیج والی ہائی پاور برش لیس DC موٹر کو ترجیح دی جاتی ہے۔ صنعتی ایپلی کیشنز اور آٹومیشن سسٹمز کے لیے، 100V یا اس سے زیادہ کی ریٹنگ والی موٹرز استعمال کریں۔

روٹر
ایک 24V برش لیس ڈی سی موٹر روٹر میں مستقل مقناطیس سے لیس ہے۔ روٹر کے کھمبوں کی تعداد 2 سے 8 قطب کے جوڑوں تک مختلف ہو سکتی ہے، درخواست کی ضروریات پر منحصر شمالی اور جنوبی قطبوں کے متبادل کے ساتھ۔ موٹر میں زیادہ سے زیادہ ٹارک حاصل کرنے کے لیے، مواد میں مقناطیسی بہاؤ کی کثافت زیادہ ہونی چاہیے۔ مطلوبہ مقناطیسی میدان کی کثافت پیدا کرنے کے لیے، روٹر کے لیے مناسب مقناطیسی مواد کا انتخاب کرنا ضروری ہے۔ فیرائٹ میگنےٹ سستے ہوتے ہیں، لیکن ان کا حجم کم بہاؤ کثافت کے ساتھ ہوتا ہے۔ نایاب زمین کے کھوٹ میگنےٹ عام طور پر نئے ڈیزائنوں میں استعمال ہوتے ہیں۔ ان میں سے کچھ مرکبات سماریئم کوبالٹ (SmCo)، نیوڈیمیم (Nd)، فیرائٹ، اور بوران (NdFeB) ہیں۔ روٹر کو مختلف بنیادی ترتیبوں میں بنایا جا سکتا ہے، جیسے سرکلر کور اور پیریفرل مستقل میگنےٹ، سرکلر کور اور مستطیل میگنےٹ وغیرہ۔

ہال سینسر
ہال سینسر اسٹیٹر آرمچر ایکسائٹیشن کو روٹر پوزیشن کے ساتھ سنکرونائز کرنے کے لیے معلومات فراہم کرتا ہے۔ چونکہ ہائی ٹارک برش لیس ڈی سی موٹرز کی تبدیلی کو الیکٹرانک طور پر کنٹرول کیا جاتا ہے، اس لیے موٹر کو گھمانے کے لیے سٹیٹر وائنڈنگز کو ترتیب وار متحرک کیا جانا چاہیے۔ کسی خاص سٹیٹر وائنڈنگ کو توانائی بخشنے سے پہلے، روٹر کی پوزیشن کی تصدیق ہونی چاہیے۔ لہذا، سٹیٹر میں سرایت شدہ ہال ایفیکٹ سینسر روٹر کی پوزیشن کو سمجھ سکتا ہے۔ زیادہ تر برش لیس ڈی سی موٹرز سٹیٹر میں تین ہال سینسر شامل کرتی ہیں۔ جب روٹر پول قریب سے گزرتا ہے تو ہر سینسر کم اور زیادہ سگنل پیدا کرتا ہے۔ ان تینوں سینسروں کے ردعمل کے امتزاج کے مطابق، سٹیٹر وائنڈنگ کی درست تبدیلی کی ترتیب کا تعین کیا جا سکتا ہے۔

 

 

برش لیس ڈی سی موٹر کی دیکھ بھال کی تجاویز

product-511-340

باقاعدہ معائنہ اور صفائی

آپ کی برش لیس DC گیئر موٹر کا معمول کا بصری معائنہ پہننے، آلودگی یا نقصان کی ابتدائی علامات کو ظاہر کر سکتا ہے۔ کسی بھی نظر آنے والے مسائل کے لیے موٹر ہاؤسنگ، وائرنگ اور کنکشن کا معائنہ کریں۔ دھول اور ملبہ وقت کے ساتھ جمع ہو سکتا ہے جس سے موٹر کی کارکردگی متاثر ہوتی ہے۔ جمع ہونے سے بچنے کے لیے موٹر اور ارد گرد کے علاقے کو باقاعدگی سے صاف کریں۔

product-511-340

چکنا کرنے کے معاملات

گیئر موٹرز کے ہموار آپریشن کے لیے چکنا بہت ضروری ہے۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ موٹر کے مینوفیکچرر کی طرف سے تجویز کردہ مناسب چکنا کرنے والا استعمال کریں۔ ضرورت سے زیادہ چکنا اتنا ہی نقصان دہ ہو سکتا ہے جتنا کہ کم چکنا کرنا، اس لیے ہدایات پر احتیاط سے عمل کریں۔ چکنا کرنے کی سطح کو باقاعدگی سے چیک کریں اور ضرورت سے زیادہ رگڑ اور پہننے سے بچنے کے لیے انہیں دوبارہ بھریں۔

product-511-340

نمی اور آلودگیوں سے بچاؤ

نمی اور آلودگی موٹر کے اجزاء کے لیے نقصان دہ ہو سکتی ہے۔ ان خطرات سے حفاظت کے لیے، جب موٹر سخت ماحولیاتی حالات سے دوچار ہو تو IP-ریٹیڈ انکلوژرز یا کور استعمال کرنے پر غور کریں۔ نمی اور دھول کے داخلے کو روکنے کے لیے کسی بھی سوراخ یا رسائی کے مقامات کو بند کر دیں۔ ان حفاظتی اقدامات کا باقاعدگی سے معائنہ کریں اور ان کو برقرار رکھیں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ موثر رہیں۔

product-511-340

ڈھیلا بندھن کے لئے چیک کریں

کمپن اور مکینیکل دباؤ فاسٹنرز، جیسے بولٹ اور اسکرو کو وقت کے ساتھ ڈھیلے ہونے کا سبب بن سکتا ہے۔ وقتاً فوقتاً موٹر اور اس کے بڑھتے ہوئے بریکٹ میں کسی بھی ڈھیلے بندھن کی جانچ کریں۔ ضرورت سے زیادہ کمپن کو روکنے کے لیے انہیں مینوفیکچرر کی تصریحات کے مطابق سخت کریں جو وقت سے پہلے پہننے کا باعث بن سکتی ہیں۔

product-511-340

درجہ حرارت کی نگرانی

آپ کی برش کے بغیر DC گیئر موٹر کے آپریٹنگ درجہ حرارت کی نگرانی ضروری ہے۔ زیادہ درجہ حرارت موٹر کے اجزاء کو کم کر سکتا ہے اور اس کی عمر کو کم کر سکتا ہے۔ آپریشن کے دوران درجہ حرارت کے تغیرات کو ٹریک کرنے کے لیے درجہ حرارت کے سینسر نصب کریں یا تھرمل امیجنگ کا سامان استعمال کریں۔ اگر موٹر مسلسل اپنے زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت کی درجہ بندی پر یا اس کے قریب کام کرتی ہے، تو کولنگ سلوشنز جیسے پنکھے یا ہیٹ سنک کو لاگو کرنے پر غور کریں۔

product-511-340

بجلی کے کنکشنز

اس بات کو یقینی بنائیں کہ تمام برقی کنکشن بشمول وائرنگ اور کنیکٹرز محفوظ اور سنکنرن سے پاک ہیں۔ ڈھیلے یا خستہ حال کنکشن وولٹیج میں کمی اور موٹر کی بے ترتیب کارکردگی کا باعث بن سکتے ہیں۔ برقی کنکشن کا باقاعدگی سے معائنہ اور صفائی کریں، اور کسی بھی خراب شدہ اجزاء کو فوری طور پر تبدیل کریں۔

 

برش لیس ڈی سی موٹر سلیکشن گائیڈ

 

برش لیس DC (BLDC) موٹر الیکٹرانک کمیوٹیشن کو محسوس کرنے کے لیے سیمی کنڈکٹر سوئچنگ ڈیوائسز کا استعمال کرتی ہے، یعنی روایتی کانٹیکٹ کمیوٹیٹر اور برش کو الیکٹرانک سوئچنگ ڈیوائسز سے تبدیل کرنا۔ اس میں اعلی وشوسنییتا، کوئی تبدیلی کی چنگاری اور کم مکینیکل شور کے فوائد ہیں، اور یہ الیکٹرانک آلات اور خودکار دفتری آلات میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتا ہے۔ اگلا یہ ہے کہ ہائی پاور اور ہائی ٹارک BLDC موٹر کو کیسے منتخب کیا جائے۔

ٹارک، رفتار کا انتخاب
ایڈجسٹ ایبل پاور سپلائی وولٹیج کے مواقع پر، BLDC موٹر کی وضاحتیں جن کا ٹارک اور رفتار پروڈکٹ کی متعلقہ ریٹیڈ ویلیو کے قریب ہے، کو اصل ضروریات کے مطابق منتخب کیا جا سکتا ہے، اور پھر وولٹیج کو تبدیل کر کے مطلوبہ رفتار حاصل کی جا سکتی ہے۔ مسلسل پاور سپلائی وولٹیج کے مواقع پر، اگر انتخاب کے لیے کوئی مناسب BLDC موٹر موجود نہیں ہے، تو مناسب وضاحتیں ٹارک کے مطابق منتخب کی جا سکتی ہیں، اور مصنوعات کی وولٹیج اور رفتار کو مناسب طریقے سے ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔

پاور سلیکشن
موٹر کی زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاور محدود ہے۔ اگر منتخب کردہ پاور بہت چھوٹی ہے تو، برش لیس ڈی سی موٹر اوورلوڈ ہو جائے گی جب لوڈ اس کی ریٹیڈ آؤٹ پٹ پاور سے زیادہ ہو جائے گا، اور موٹر ہیٹنگ، وائبریشن، سپیڈ ڈراپ، غیر معمولی آواز اور دیگر مظاہر ہوں گے۔ جب برش لیس ڈی سی موٹر سنجیدگی سے اوورلوڈ ہو جائے تو موٹر جل جائے گی۔ لیکن اگر منتخب طاقت بہت زیادہ ہے، تو یہ اقتصادی بربادی کا باعث بنے گی۔ لہذا، موٹر کے لیے مناسب طاقت کا انتخاب کرنا بہت ضروری ہے۔

وولٹیج کا انتخاب
وولٹیج ایک الیکٹرانک سوئچنگ سرکٹ کے ذریعے فراہم کیا جاتا ہے جسے پوزیشن سینسر کے آؤٹ پٹ سے کنٹرول کیا جاتا ہے۔ برش لیس ڈی سی موٹر پروڈکٹ کا انتخاب کرتے وقت سب سے پہلے صحیح وولٹیج کا انتخاب کیا جانا چاہیے، اور ریٹیڈ وولٹیج کسٹمر کی ضروریات کے مطابق ہونا چاہیے، پھر ڈرائیور وولٹیج کے پیرامیٹرز کو اسی کے مطابق منتخب کیا جانا چاہیے۔ نوٹ کریں کہ استعمال شدہ وولٹیج فری لوڈ اور فل لوڈ میں ڈرائیور کی طرف سے بیان کردہ حد سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔

موجودہ انتخاب
کنٹرولر کے چوٹی کرنٹ کا انتخاب کرتے وقت، اگر موٹر کا ریٹیڈ ان پٹ کرنٹ Ir(A) کے طور پر جانا جاتا ہے، تو چوٹی کرنٹ Ip(A)=2*Ir، بصورت دیگر، کوئی انجینئرنگ الاؤنس نہیں ہے کنٹرولر کے آپریشن کے دوران آؤٹ پٹ کرنٹ۔ اگر درجہ بند آؤٹ پٹ پاور (یا زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاور) Pr(W) اور BLDC موٹر کا ڈرائیونگ وولٹیج معلوم ہے، تو چوٹی موجودہ Ip(A) 4*Pr/Vr سے زیادہ یا اس کے برابر ہے۔

مزاحمتی انتخاب
ایک اور اہم نکتہ بجلی کی موصلیت کی ضروریات ہے۔ کنٹرولر کے نارمل آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے، ہال وائر گراؤنڈ وائر اور موٹر وائنڈنگ وائر، ہال گراؤنڈ وائر وائنڈنگ وائر اور موٹر کی ہاؤسنگ کے درمیان موصلیت کی مزاحمت 100 میگاو سے زیادہ ہونی چاہیے۔

 

سرٹیفیکیشنز
baiduimg.webp
baiduimg.webp
baiduimg.webp
baiduimg.webp
baiduimg.webp
baiduimg.webp
453e8bd9a703c5e9461b3d541d9153be20210910102123c1828fd01e454066ae35b95a0500bb74

ہماری فیکٹری

Changzhou Duowei Electric Co., Ltd. 1997 میں قائم کیا گیا تھا اور اس میں 200 سے زیادہ ملازمین ہیں۔ اس نے سینکڑوں مختلف مصنوعات کی ایپلی کیشنز تیار کی ہیں اور ان مصنوعات کے ساتھ دنیا بھر میں وسیع اسٹریٹجک شراکت داری قائم کی ہے۔ Duowei Electric، Wit Motors کی صنعت کار، ہماری کمپنی "تصادم معدنیات" کا استعمال نہیں کرتی ہے، اور خدمات کی وسیع صنعتوں میں شامل ہیں: آٹوموٹیو، صنعتی آٹومیشن، روبوٹکس، گھریلو سامان، طبی سامان، HVAC نظام، دفتری سامان، دفاعی اور ایرو اسپیس، الیکٹریکل سامان اور بجلی کے اوزار.

برش لیس ڈی سی موٹر کے لیے الٹیمیٹ FAQ گائیڈ

سوال: بغیر برش والی ڈی سی موٹر کیسے کام کرتی ہے؟

A: یہ DC کرنٹ کو موٹر وائنڈنگز میں تبدیل کرنے کے لیے ایک الیکٹرانک کنٹرولر کا استعمال کرتا ہے جو مقناطیسی فیلڈز پیدا کرتا ہے جو خلا میں مؤثر طریقے سے گھومتا ہے اور جس کی پیروی مستقل مقناطیس روٹر کرتا ہے۔ کنٹرولر موٹر کی رفتار اور ٹارک کو کنٹرول کرنے کے لیے ڈی سی کرنٹ دالوں کے فیز اور طول و عرض کو ایڈجسٹ کرتا ہے۔

سوال: بغیر برش والی ڈی سی موٹر کی عمر کتنی ہے؟

A: عام حالات میں ڈی سی موٹر کی عام عمر 2000 گھنٹے کے لگ بھگ ہوتی ہے، جب کہ برش کے بغیر ڈی سی موٹر عام طور پر اوسطاً 10000 گھنٹے ہوتی ہے۔

سوال: برش لیس ڈی سی موٹر کی کارکردگی کیا ہے؟

A: برش لیس موٹرز کی کارکردگی کی شرح 85 سے 90 تک زیادہ ہوتی ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ BLDC موٹر کی مکینیکل پاور کل برقی طاقت کے ان پٹ کا 90% تک ہو سکتی ہے۔ یہ کارکردگی کی شرح برشڈ ڈی سی موٹرز سے بہت بہتر ہے، جن کی کارکردگی کی پیداوار پاور ریٹنگ تقریباً 75 سے 80 ہے۔

سوال: برش کے بغیر ڈی سی موٹر کی رفتار کو کیسے کنٹرول کیا جا سکتا ہے؟

A: BLDC موٹر کو چلانے والے پلس سگنل کی فریکوئنسی کو ایڈجسٹ کرنے سے، موٹر کی رفتار تبدیل ہو جائے گی۔ اس قسم کی رفتار کا کنٹرول عام طور پر مخصوص الیکٹرانک اسپیڈ کنٹرولرز یا انورٹر کے ذریعے حاصل کیا جاتا ہے۔ یہ آلات موٹر کنٹرول سسٹم میں نصب ہوتے ہیں اور موٹر وائنڈنگز سے جڑے ہوتے ہیں۔

سوال: ہال ایفیکٹ سینسر کیا ہے اور اسے برش لیس ڈی سی موٹر میں کیسے استعمال کیا جاتا ہے؟

A: BLDC موٹرز کو کنٹرول کرنے کے لیے مکینیکل کمیوٹیشن کے بجائے الیکٹرانک استعمال کرتی ہیں۔ موٹر میں بجلی کی تقسیم موٹر میں نصب لیچنگ ہال ایفیکٹ سینسرز، موٹر کی پوزیشن کی پیمائش کرنے کے لیے استعمال کیے جاتے ہیں، جو الیکٹرانک کنٹرولر کو موٹر کو صحیح وقت اور درست سمت پر گھمانے کے لیے مطلع کیا جاتا ہے۔

سوال: برش لیس ڈی سی موٹر کا ٹارک فارمولا کیا ہے؟

A: BLDC موٹر کے ٹارک مستقل کے لئے مساوات: Kτ=602πKv(RPM)=1Kv(SI)، جہاں Kτ N⋅mA میں ٹارک مستقل ہے، اور Kv رفتار مستقل ہے ، یا تو rpm یا rad/s میں۔

سوال: کیا برش کے بغیر ڈی سی موٹر ریورس میں چل سکتی ہے؟

A: ہاں۔ موٹر کی سمت کو ریورس کرنے کے لیے کسی بھی دو تاروں کو تبدیل کریں۔ عام طریقہ یہ ہے کہ اس ترتیب کو تبدیل کیا جائے جس میں آپ موٹر کنٹرولر کے ذریعے موٹر کو سمیٹتے ہیں۔

سوال: برش لیس ڈی سی موٹر کی زیادہ سے زیادہ رفتار کیا ہے؟

A: BLDC موٹر کا منفرد ڈیزائن کئی اہم فوائد کی اجازت دیتا ہے: قطر 12.7 ملی میٹر جتنا چھوٹا۔ رفتار 100،000 rpm تک۔

سوال: تھری فیز برش لیس ڈی سی موٹر کیا ہے اور یہ سنگل فیز برش لیس ڈی سی موٹر سے کیسے مختلف ہے؟

A: سنگل فیز BLDC موٹر صرف ایک سمت میں مڑ سکتی ہے۔ اس وجہ سے، یہ عام طور پر پمپ اور فین ایپلی کیشنز میں استعمال کیا جاتا ہے. تھری فیز موٹرز کے سٹیٹر میں وائنڈنگ کے تین سیٹ ہوتے ہیں اور یہ گھڑی کی سمت اور مخالف گھڑی کی سمت موڑنے کے قابل ہوتے ہیں۔

سوال: میں کیسے جان سکتا ہوں کہ مجھے اپنی درخواست کے لیے کس سائز کے برش لیس ڈی سی موٹر کی ضرورت ہے؟

A: عام طور پر شروع کرنے کے لیے بہترین جگہ جب برش لیس ڈی سی موٹر کا سائز موٹر سائز (قطر، لمبائی) سے مماثل ہے۔ قطر 13 ملی میٹر سے 30 ملی میٹر تک ہے۔ برش لیس ڈی سی سلاٹڈ موٹر کا قطر اور لمبائی انچ میں بتائی گئی ہے۔

سوال: برش لیس ڈی سی موٹر کے لیے کس قسم کی بجلی کی فراہمی کی ضرورت ہے؟

A: BLDC موٹر، ​​یا برش لیس DC موٹر، ​​ایک موٹر ہے جو DC الیکٹرک پاور سپلائی کا استعمال کرتی ہے۔ یہ معیاری الیکٹرک موٹروں سے مختلف ہے کیونکہ اس میں برش نہیں ہے اور یہ سٹیٹر کے ونڈوں کو کھلانے کے لیے الیکٹرانک ڈرائیو کا استعمال کرتی ہے۔

سوال: آپ برش لیس ڈی سی موٹر کے ساتھ مسائل کو کیسے حل کرتے ہیں؟

A: ● BLDC موٹر کنٹرولر کی مختلف آؤٹ گوئنگ لائنوں کے افعال کو درست طریقے سے پرکھیں۔
● BLDC موٹر کنٹرولر کا بصری معائنہ۔
● کوئی کنکشن نہ ہونے پر معائنے کے لیے ملٹی میٹر استعمال کریں۔
● الیکٹریفیکیشن کے تحت DC ورکنگ پوائنٹس کی پیمائش کریں۔
● پاور آن آپریشن آزمائیں۔

سوال: BLDC موٹر میں دوبارہ تخلیقی بریک کیسے کام کرتی ہے؟

A: BLDC موٹر چلانے کے بعد اور جب موٹر کو روکنے کا حکم دیا جاتا ہے، تو موٹر ایک خاص وقت کے بعد اپنی جڑت کے ساتھ رک جائے گی۔ یہ واپس EMF پیدا کرے گا. اس دوران دوبارہ تخلیقی بریک بھی چالو ہو جائے گی۔ دوبارہ پیدا کرنے والا بریک سسٹم پچھلے EMF کو آمادہ کرے گا۔

سوال: برش لیس ڈی سی موٹر کے لیے آپریٹنگ درجہ حرارت کی حد کیا ہے؟

A: عام طور پر، برش لیس موٹرز کے کام کرنے والے درجہ حرارت کی حد -20 سے +100 ڈگری کے درمیان ہوتی ہے، اور زیادہ سخت رینجز -40 سے +140 ڈگری کے درمیان ہوتی ہیں۔

سوال: بغیر برش والی ڈی سی موٹر کے لیے کس چکنا کرنے کی ضرورت ہے؟

A: الیکٹرک موٹر ایپلی کیشنز میں NLGI 2 گریڈ کی چکنائی سب سے زیادہ استعمال ہوتی ہے۔

س: برش لیس ڈی سی موٹرز کے سلسلے میں اصطلاح "کوگنگ" سے کیا مراد ہے؟

A: کاگنگ مستقل مقناطیس برش، برش کے بغیر، یا AC ہم وقت ساز موٹروں کی ایک خصوصیت ہے۔ کوگنگ ٹارک اس وقت پیدا ہوتا ہے جب روٹر کے دانتوں کے اطراف سٹیٹر کے دانتوں کے اطراف کے ساتھ لگ جاتے ہیں اور موٹر کو اس کشش کو توڑنے کے لیے ٹارک کی ضرورت ہوتی ہے۔

سوال: برش لیس ڈی سی موٹر زیادہ سے زیادہ کرنٹ کیا سنبھال سکتی ہے؟

A: ذیل میں BLDC موٹر کی ڈیٹا شیٹ بتا رہی ہے کہ "زیادہ سے زیادہ مسلسل کرنٹ" 21 A (205 s) ہے۔

س: آپریشن کے دوران برش لیس ڈی سی موٹر کتنا شور مچاتی ہے؟

A: برش لیس DC موٹروں میں برش اور کمیوٹیٹر بجلی اور مکینیکل رابطے میں ایک دوسرے کے خلاف رگڑتے نہیں ہیں اور اس وجہ سے چنگاری کی وجہ سے بجلی کا شور پیدا نہیں ہوتا ہے اور نہ ہی ناگزیر رگڑ کی وجہ سے مکینیکل شور ہوتا ہے۔

سوال: وہ آٹوموٹو کے لیے روایتی برشڈ موٹرز کے لیے بہترین متبادل کیوں بناتے ہیں؟

A: برش لیس موٹرز اپنے بہت سے فوائد کی وجہ سے آٹوموٹو ایپلی کیشنز کے لیے روایتی برش موٹرز کے لیے تیزی سے بہترین متبادل بن رہی ہیں، بشمول:
برش لیس ڈی سی موٹرز روایتی برش شدہ ہم منصبوں سے زیادہ آپریٹنگ افادیت، زیادہ ٹارک کثافت، پرسکون آپریشن، زیادہ درست رفتار کنٹرول، اور طویل عمر کی پیش کش کرتی ہیں۔ یہ خصوصیات برش لیس موٹرز کو الیکٹرک اور ہائبرڈ کاروں سے لے کر پاور اسٹیئرنگ اور بریکنگ سسٹم تک مختلف آٹوموٹو ایپلی کیشنز کے لیے موزوں بناتی ہیں۔
برش لیس موٹر کے بنیادی اجزاء بھی برش شدہ موٹر کے مقابلے بہت چھوٹے ہوتے ہیں، جس سے ڈیزائن اور پیکیجنگ کے اختیارات میں زیادہ لچک پیدا ہوتی ہے۔
برش لیس موٹرز حرکت پذیر حصوں کے درمیان رگڑ کی کمی کی وجہ سے فطری طور پر زیادہ موثر ہوتی ہیں، جس کے نتیجے میں توانائی کی کھپت کم ہوتی ہے اور ایندھن کی معیشت میں بہتری آتی ہے۔
برش لیس موٹرز کو ان کی ڈیجیٹل نوعیت کی وجہ سے موجودہ الیکٹرانک کنٹرول سسٹم میں آسانی سے ضم کیا جا سکتا ہے، جو انہیں پرانے آٹوموٹیو سسٹمز کو جدید بنانے کے لیے ایک بہترین آپشن بناتا ہے۔

سوال: برش لیس ڈی سی موٹر کے کیا فوائد ہیں؟

A: BLDC موٹر کے فوائد یہ ہیں۔
برش لیس موٹرز زیادہ کارآمد ہوتی ہیں کیونکہ اس کی رفتار کا تعین اس فریکوئنسی سے ہوتا ہے جس پر کرنٹ فراہم کیا جاتا ہے، وولٹیج سے نہیں۔
چونکہ برش غیر حاضر ہیں، رگڑ کی وجہ سے مکینیکل توانائی کا نقصان کم ہوتا ہے جس سے کارکردگی میں اضافہ ہوتا ہے۔
BLDC موٹر کسی بھی حالت میں تیز رفتاری سے کام کر سکتی ہے۔
آپریشن کے دوران کوئی چنگاری اور بہت کم شور نہیں ہے۔
زیادہ درست کنٹرول کے لیے سٹیٹر پر مزید برقی مقناطیس استعمال کیے جا سکتے ہیں۔
BLDC موٹرز آسانی سے تیز اور سست ہو جاتی ہیں کیونکہ ان میں کم روٹر جڑتا ہے۔
یہ ہائی پرفارمنس موٹر ہے جو ایک وسیع اسپیڈ رینگ پر فی کیوبک انچ بڑا ٹارک فراہم کرتی ہے۔
BLDC موٹرز میں برش نہیں ہوتے ہیں جو اسے زیادہ قابل اعتماد، اعلی زندگی کی توقعات، اور دیکھ بھال سے پاک آپریشن بناتے ہیں۔
کمیوٹیٹر سے کوئی آئنائزنگ چنگاری نہیں ہے، اور برقی مقناطیسی مداخلت بھی کم ہو جاتی ہے۔
ایسی موٹریں کنڈکشن سے ٹھنڈی ہوتی ہیں اور اندر کی ٹھنڈک کے لیے ہوا کے بہاؤ کی ضرورت نہیں ہوتی۔

سوال: BLDC موٹر کی دو قسمیں کیا ہیں؟

A: BLDC موٹر کے دو اہم انداز موجود ہیں: inrunner اور outrunner۔
آؤٹ رنر BLDCs کے بیرونی حصے پر مستقل میگنےٹ ہوتے ہیں جو آؤٹ پٹ شافٹ کو موڑنے پر حرکت کرتے ہیں۔ BLDCs میں عام طور پر دیے گئے سائز کے لیے دوڑانے والوں کے مقابلے زیادہ ٹارک ہوتا ہے اور وہ کم رفتار سے کام کرتے ہیں۔ اندرونی سٹیٹر سیکشن پر برقی مقناطیس کا اہتمام کیا جاتا ہے۔ وہ اپنے اندرونی ہم منصبوں کے ساتھ ساتھ ٹھنڈا نہیں ہوتے ہیں، اور رہائش عناصر سے اتنا تحفظ فراہم نہیں کرتی ہے۔
Inrunner BLDCs ایک مقررہ بیرونی رہائش کے اندر برقی مقناطیس کا بندوبست کرتے ہیں، جبکہ مستقل میگنےٹ اندرونی روٹر پر ہوتے ہیں۔ دوڑانے والے عام طور پر آگے نکلنے والوں سے زیادہ تیزی سے گھومتے ہیں، جو ایک مقررہ سائز پر کم ٹارک پیدا کرتے ہیں۔ اندرونی موٹروں کو عناصر سے بہتر تحفظ اور بہتر ٹھنڈک کا فائدہ ہوتا ہے کیونکہ برقی مقناطیسی کنڈلی براہ راست بیرونی رہائش سے منسلک ہوتی ہے۔
اندرون اور آؤٹ رنر دونوں کے برقی مقناطیسی حصے ساکن رہتے ہیں جب کہ میگنےٹ مڑتے ہیں۔ یہ روایتی DC موٹر سے مختلف ہے، جہاں برقی مقناطیسی سیکشن گھومنے کے دوران میگنےٹ ساکن رہتے ہیں (ہاؤسنگ پر چسپاں)۔ دوسرا بنیادی فرق یہ ہے کہ ہال ایفیکٹ سینسر یا بیک ای ایم ایف کی بنیاد پر ٹائمنگ کوائل انرجیائزیشن کے بجائے، برش شدہ ڈی سی موٹرز "مکینی طور پر پروگرام شدہ" ترتیب میں بجلی کی ترسیل کے لیے جسمانی برش کا استعمال کرتی ہیں۔

سوال: BLDC موٹر کیسے کام کرتی ہے؟

A: BLDC موٹر کے تین اہم حصے ہیں۔ سب سے پہلے روٹر ہے، وہ حصہ جو گھومتا ہے۔ ہماری برش لیس موٹر کے میگنےٹ اس کے روٹر کور پر واقع ہیں جو چار قطبی مستقل مقناطیس اور ایک چھوٹا چار قطبی سینسر مقناطیس پر مشتمل ہے۔ سینسر مقناطیس دوسرے حصے، سینسر بورڈ کو جوش فراہم کرتا ہے جو کہ ہال ایفیکٹ ٹرانزسٹرز کی ایک صف ہے۔ سینسر کی آن/آف حالت یہ ہے کہ کنٹرول روٹر کی کونیی پوزیشن کا تعین کیسے کرتا ہے۔ اعلی ریزولیوشن پوزیشن کی معلومات فراہم کرنے کے لیے سینسر بورڈ کو تبدیل کرنے والے انکوڈر سے تبدیل کیا جا سکتا ہے۔ تیسرا سٹیٹر ہے۔ یہ وہ حصہ ہے جو وائنڈنگز رکھتا ہے۔ تھری فیز وائنڈنگز اس طرح رکھی گئی ہیں کہ جب کرنٹ کو کنڈلی کو سمیٹنے کے لیے فراہم کیا جاتا ہے تو یہ شمالی اور جنوبی قطبیں بناتا ہے جو مقناطیس کو اپنی طرف متوجہ کرتے ہیں۔
آئیے اسے ایک ساتھ رکھیں:جب کنٹرول اور موٹر کو آن کیا جاتا ہے تو، روٹر کی پوزیشن کو پڑھا جاتا ہے اور کنٹرول دو مرحلوں میں کرنٹ کو بہنے دیتا ہے۔ منتخب شدہ مراحل ان پٹ/آؤٹ پٹ ٹیبل کی بنیاد پر پہلے سے طے شدہ ہیں۔ جب کرنٹ سٹیٹر سے گزرتا ہے تو مقناطیسی قطبیں پیدا ہوتی ہیں جو روٹر کو اپنی طرف متوجہ کرتی ہیں اور روٹری حرکت ہونے لگتی ہے۔ جیسے ہی روٹر کا رخ موڑتا ہے سٹیٹر میں فیز کے اگلے سیٹ کو متحرک کرنے کے لیے سینسرز کی حالتیں تبدیل ہو جائیں گی جب کہ روٹر پیدا شدہ مقناطیسی فیلڈ کی پیروی کرتا رہتا ہے۔ مسلسل حرکت کو یقینی بناتے ہوئے میگنےٹ پکڑنے سے پہلے کرنٹ کو ہمیشہ تبدیل کیا جاتا ہے۔ موٹر کی رفتار موجودہ سوئچنگ ریٹ کے مساوی ہے۔ ایک وقت میں دو وائنڈنگز ہمیشہ تیسرا بند ہونے کے ساتھ متحرک رہتی ہیں۔ دو مراحل کے ٹارک کو ایک ساتھ ملانا، موٹر کے مجموعی ٹارک آؤٹ پٹ میں اضافہ۔
برش لیس ڈی سی موٹرز، عام طور پر، اپنی تعمیر میں 3 فیز اے سی انڈکشن موٹرز کی خصوصیات رکھتی ہیں۔ BLDC موٹرز میں ایک روٹر کور ہوتا ہے جو سٹیٹر کے اندر گھومتا ہے۔ دونوں کا سمیٹنے کا انداز ایک جیسا ہو سکتا ہے۔ فرق واقعی روٹر کور میں ہے۔ انڈکشن روٹر لیمینیشن کے ڈھیر سے بنا ہوتا ہے اور پھر لیمینیشن کے سلاٹس کو ایلومینیم یا کاپر سے کاسٹ کیا جاتا ہے۔ BLDC روٹر مستقل میگنےٹ کا استعمال کرتے ہوئے بنایا گیا ہے۔ دونوں ڈیزائنوں کو دیکھ بھال سے پاک سمجھا جاتا ہے کیونکہ پہننے کی واحد شے بیرنگ ہوتی ہے جو زندگی کے لیے چکنا ہوتی ہے۔ BLDC اور AC انڈکشن موٹرز کے درمیان کارکردگی میں کافی فرق ہے۔ AC انڈکشن موٹرز کافی مستقل رفتار رکھتی ہیں جبکہ ٹارک بریک ڈاؤن پوائنٹ تک بڑھ جاتا ہے۔ BLDC موٹرز میں عمومی طور پر لکیری رفتار بمقابلہ ٹارک وکر ہوتی ہے۔ اس کا مطلب ہے جیسے جیسے ٹارک بڑھتا ہے اس کی رفتار ٹارک میں ہونے والی تبدیلی کے برابر شرح سے نیچے جاتی ہے۔ BLDC موٹر میں ابتدائی ٹارک بھی بہت زیادہ ہے۔
PMDC برش کی قسم کی موٹر درحقیقت BLDC موٹر جیسی رفتار بمقابلہ ٹارک کی خصوصیات رکھتی ہے، لیکن تعمیراتی نقطہ نظر سے، صرف ایک چیز مشترک ہے کہ یہ مستقل میگنےٹ استعمال کرتی ہے۔ سب سے بڑا فرق BLDC موٹر کا مینٹیننس فری ڈیزائن ہے۔ برش کی قسم کی موٹر کنڈلی کو تبدیل کرنے کے لیے برش کا استعمال کرتی ہے۔ برش عام طور پر سب سے پہلے ختم ہونے والی چیز ہے، جو دو سے تین ہزار گھنٹے کے درمیان ہو سکتی ہے۔ یہ BLDC کی 20،000 گھنٹے کی زندگی سے بہت کم ہے۔ چونکہ وائنڈنگز BLDC پر ہوتی ہیں PMDC پر آرمچر کے برعکس سٹیٹر میں ہوتی ہیں، BLDC پیدا ہونے والی حرارت کو آسانی سے ختم کر سکتا ہے جس سے ایک ہی موٹر سائز میں زیادہ مسلسل ڈیوٹی پاور آؤٹ پٹ ہو سکتی ہے۔

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: برش لیس ڈی سی موٹر، ​​چین برش لیس ڈی سی موٹر مینوفیکچررز، سپلائرز، فیکٹری

انکوائری بھیجنے

(0/10)

clearall