1) ورم گیئر کم کرنے والے کی بنیادی خصوصیت یہ ہے کہ اس میں ریورس سیلف لاکنگ فنکشن ہے اور اس میں کمی کا تناسب زیادہ ہوسکتا ہے۔ ان پٹ شافٹ اور آؤٹ پٹ شافٹ ایک ہی محور پر یا ایک ہی سطح پر نہیں ہیں۔ لیکن عام طور پر حجم بڑا ہوتا ہے، ٹرانسمیشن کی کارکردگی زیادہ نہیں ہوتی اور درستگی زیادہ نہیں ہوتی۔
2) ہارمونک گیئرڈ موٹر کی ہارمونک ڈرائیو حرکت اور طاقت کو منتقل کرنے کے لئے لچکدار عنصر کی قابل کنٹرول لچکدار بگاڑ کا استعمال کرتی ہے۔ حجم چھوٹا ہے اور درستگی زیادہ ہے۔ تاہم، نقصان یہ ہے کہ لچکدار پہیے کی خدمت کی زندگی محدود ہے، اثر کے خلاف مزاحمت نہیں ہے، اور سخت اور دھاتی حصے ہیں. نسبتا برا. ان پٹ رفتار بہت زیادہ نہیں ہوسکتی۔
3) سیاروی گیئر موٹروں کے فوائد کمپیکٹ ڈھانچہ، چھوٹی واپسی کلیئرنس، اعلی درستگی، طویل سروس زندگی، اور بڑے ریٹڈ آؤٹ پٹ ٹارک ہیں. لیکن قیمت قدرے مہنگی ہے۔ گیئرڈ موٹریں عام طور پر کم رفتار اور ہائی ٹارک ٹرانسمیشن آلات میں استعمال کی جاتی ہیں۔ موٹر، انٹرنل کمبشن انجن یا دیگر ہائی سپیڈ رننگ پاور کو کم کرنے والی موٹر کے ان پٹ شافٹ پر دانتوں کی ایک چھوٹی تعداد کے ساتھ گیئر کے ذریعے آؤٹ پٹ شافٹ پر بڑے گیئر کے ساتھ جالی لگا کر کمی کے مقصد کو حاصل کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے۔ گیئرڈ موٹر میں مثالی کمی کے اثر کو حاصل کرنے کے لئے ایک ہی اصول کے ساتھ گیئرز کے کئی جوڑے بھی ہوں گے۔ بڑے اور چھوٹے گیئرز کے دانتوں کی تعداد کا تناسب ٹرانسمیشن تناسب ہے۔